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[중국경제 1일1문] 정기선 개통, 과다르항이 파키스탄의 두바이로 부상?

2018-03-26 13:52 중국경제망 편집:구가흔

[문제 제기]

【提出问题】

-경제일보-중국경제망의 보도에 의하면 3 7, 번째 컨테이너 정기선이 과다르항에 정박함으로서 과다르항 컨테이너 정기선 항로가 본격적으로 개통되었음을 의미한다고 밝혔다.

-据经济日报-中国经济网报道,37日,首艘集装箱班轮停靠瓜达尔港,标志着瓜达尔港集装箱定期班轮航线正式开通。

-자유구역 및 주변 지역의 물류 서비스 수요를 만족시키기 위하여 반년 정도의 조사 연구와 계획을 거쳐COSCO SHIPPING그룹 산하의COSCO컨테이너 화물 운송이 주도하는 카라치 과다르 중동 쾌항(Karachi Gwadar Gulf Express, 약칭KGS)’이 정식적으로 개통되었다.

-为满足自由区和周边地区的物流服务需求,经半年调研和筹划,由中远海运集团下属中远海运集运主导的“卡拉奇瓜达尔中东快航(Karachi Gwadar Gulf Express,简称KGS线)正式开通。

-이번 항선은 시장에서 최초로 정기적으로 과다르에 정박하는 컨테이너 항선으로 과다르항과 페르시아만 간의 컨테이너 운송 서비스를 제공하는 것 외에 많은 고객들에게 전세계에서 과다르항으로 가는 편리하고 신속한 서비스를 해주고 있다. 또한 아프가니스탄을 출입하는 화물을 위해 더욱 편리한 국경 통과 경로를 개척해 중국-파키스탄 경제 회랑이 아프가니스탄으로 뻗어나갈 수 있도록 도움을 주었다고 밝혔다.

-该航线作为市场上第一条固定挂靠瓜达尔的集装箱定期班轮航线,不但提供瓜达尔港与波斯湾之间的集装箱运输服务,还将为广大客户提供全球进出瓜达尔港的快捷和便利服务,同时也将为进出阿富汗的货物提供一条更加便捷的过境通道,为中巴经济走廊向阿富汗延伸提供了便利。

[문제 분석]

【分析问题】

-항선의 개통은 항구 건설 및 단지 기업에 의미가 커

-航线开通对港口建设及园区企业意义重大

하니프 칸(Hanif Khan) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 과거에 많은 사람들이 과다르항이 중국-파키스탄 경제 회랑의 대표 프로젝트로 부상되는 가능성에 대해 의심을 두고 있었으나 현재 정기선 항로가 성공적으로 개통되었고 입항, 출항 모두 매우 순조롭게 진행될 수 있게 되어서 과다르항 건설의 중요한 발전, 그리고 항구 건설 기업 및 과다르 단지에 있는 기업에게 의미가 아주 크다고 밝혔다.

经济日报·中国经济网财经评论员哈尼夫·汗表示,之前很多人都在怀疑瓜达尔港作为中巴经济走廊标志性项目的可行性,而现在定期班轮航线成功开通,并且入港和离港都非常顺利,这是瓜达尔港建设的重要进展,对港口建设企业、瓜达尔园区企业来说都意义重大。

-향후 과다르항이 해상 운송에 중요한 역할을 맡게 될 것

-未来瓜达尔港在航运方面将扮演重要角色

컨테이너 해상 운송은 커다란 중요성을 가지고 있는데 과거에 많은 이들이카라치, 두바이, 차바하르 등만 생각했었으나 과다르항이 이러한 중요한 역할을 할 수 있을 줄은 몰랐다고 저우룽(周戎) 경제일보·중국경제망 재경 평론가가 말했다. 지금 과다르항의 중요성이 현실이 되었다. 카라치와 두바이항구가 너무 바쁘고 붐벼서 과다르항이 일부 인파를 분산시킬 수 있다. 전에 아프가니스탄 화물이 수출하려면 테헤란을 거쳐서야 차바하르에 도착할 수 있지만 앞으로 과다르항이 충분한 공간으로 아프가니스탄 수출 화물을 용납해서 아프가니스탄에 더욱 많은 활력소를 주입시키고 아프가니스탄-파키스탄 간의 우호 관계 촉진에도 도움이 될 것이라고 밝혔다.

经济日报·中国经济网财经评论员周戎表示,集装箱航运的重要程度很高,大家之前只能想到卡拉奇、迪拜、恰巴哈尔等,从未想过瓜达尔港也能够扮演如此重要的角色,如今却成为了现实,卡拉奇和迪拜港口非常忙碌和拥挤,瓜达尔能够分流一些人群。之前阿富汗货物出口必须经德黑兰到恰巴哈尔,未来瓜达尔港有足够的空间容纳阿富汗的货物出口,可以给阿富汗注入更多的活力,也有利于促进阿富汗和巴基斯坦之间良好的关系。

[해결 건의]

【解决建议】

-과다르항 잠재력이 커, 파키스탄 해상 운송 회사도 이에 참여해야

-瓜达尔港潜力巨大 巴基斯坦航运公司也应参与其中

하니프 (Hanif Khan) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 심수항으로서 과다르항이 지니고 있는 잠재력이 아주 크다고 지적했다. 현재 새로운 해상 운송 항선으로 과다르, 카라치, 페르시아 만 그리고 중동이 모두 연결되었고 앞으로 더욱 많은 국제 무역 활동을 담당하게 될 것으로 보인다. 중국 서부 지역이 과다르항과 가깝고 심지어 상하이항, 칭다오항, 선전항과의 거리보다 더 가깝다. 또한 타지키스탄 등 나라의 입장에서는 이번 항선으로 상품 무역을 진행할 때 훨씬 더 편리해졌다고 밝혔다.

经济日报·中国经济网财经评论员哈尼夫·汗表示,作为深水港,瓜达尔港的潜力巨大,现在新的海运航线将瓜达尔与卡拉奇、波斯湾还有中东都联系起来,未来将承载更多的国际贸易活动。中国西部地区与瓜达尔港的距离很近,甚至比与上海港、青岛港、深圳港的距离都要近,另外对塔吉克斯坦等国家来说,通过这条航线进行产品贸易将会更加便捷。

현재 과다르항의 개발, 운영 회사가 이미 준비되어 있는 상태고 중국의 프로젝트 회사도 새로운 정기선 항로를 개통했다. 앞으로 파키스탄 해상 운송 회사도 이에 참여하여 역할을 발휘해야 한다. 예를 들어 파키스탄해운그룹은 아주 성숙한 그룹으로서 오랫동안 관련 업계 업무를 추진해왔는데 이번의 새로운 항선 개통이 아주 중요한 기회로 다가갈 수 있다고 하니프 칸이 조언했다.

目前瓜达尔港的开发、运营公司已经到位,中国的项目公司也开通了新的班轮航线,未来巴基斯坦的航运公司也应该参与其中并发挥作用,比如巴基斯坦航运集团,是一个非常成熟的集团,从事很长时间的行业业务,这对它来说也是一个重要的机会。

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