[중국경제1일1문] 문재인 대통령 방중 최대 규모 방문단이 나타났다, 중한 기업 협력 새국면을 개척할 것인가?
[문제제기]
【提出问题】
-한국 <세계일보> 에 따르면 이번 문재인 대통령의 방중은 한국 주요 대기업 책임자들이 동행하였으며 이는 SK그룹 회장 최태원, 한화그룹 회장 김승연, 아모레퍼시픽 회장 서경배, 삼성전자 부회장 윤부근 등 한국 대기업 고위 인사를 포함하여 초호화 군단이라고 할 수 있다.
-据韩国《世界日报》报道，此次文在寅访华，韩国主要大企业掌门人组团随行，包括SK集团会长崔泰源、韩华集团会长金升渊、爱茉莉太平洋会长徐庆培、三星电子副会长尹富根等韩国大企业高层。可谓阵容豪华。
-보도에 의하면 이번 방중 경제 대표단은 260여개 기업으로 구성되였고 45개 대기업, 29개 중견기업, 160여개 중소기업과 40여개 기관단체를 포함하여 사상 최대 규모이다.
-据报道，此次访华经济代表团共有260余家企业组成，包括45家大企业、29家中坚企业和160余家中小企业，以及40余家机构团体，为史上最大规模。
[문제분석]
【分析问题】
-중국 급행 열차는 지름길이다, 한국 기업은 협력을 통해 슬럼프 탈출을 기원하고 있다.
-搭乘中国快车是捷径 韩企寄望合作走出经贸低谷
류옌(刘艳) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 한중 기업간 협력은 어느 정도의 기초와 이전의 경험이 있다고 평가했다. 왜 이번이 사상 최대 규모인가? 한 편으로는 한국 측에서 기업간 협력을 통해 성심성의로 중한 관계를 추진하고 비지니스 관계 슬럼프를 탈출하기를 기원한다. 다른 한편으로는 실질적으로 전세계 사업 파트너가 모두 중국과 사업을 하고 싶어하듯이 비지니스 교류 추세에 영합하고 있다.
经济日报·中国经济网财经评论员刘艳表示，首先中韩企业之间的合作，应该说是有一定的基础和历史经验的。为什么这一次是史上规模最大？一方面是韩方希望能够通过企业合作最大诚意地改善、推动中韩关系，以使经贸关系走出低谷。另一方面实际上也是迎合了全球的这些生意伙伴都希望能和中国做生意，进行经贸交往的潮流大势。
류옌(刘艳)은 현재 전세계 경제가 보편적으로 상승속도가 늦은 상황에서 전세계 각국은 앞다투어 중국이라는 급행 열차를 타고 싶어한다라고 부연 설명한 바 있다. 이는 누가 먼저 탈 것인가 혹은 누가 최대한 중국과 좋은 비지니스 관계를 맺을 것인가는 자기 나라의 경제 발전에 매우 유리하다. 한국은 이러한 중국과의 경제 협력 규모와 깊이에 다른 나라에 뒤처지기를 원하지 않는다.
刘艳进一步解释说，在目前全球经济普遍增长乏力的情况下，世界各国都争先恐后想搭上中国这列快车。可以说，谁能抢先或者说谁能够最大程度上和中国达成这样的一个很好的经贸合作关系，对于其本国的经济拉动应该是非常有助力的。所以说韩国在和中国的这种经济合作的规模以及深度上，都不希望落后于其他国家。
[해결건의]
【解决建议】
-충칭 “일대일로”를 연결하여 중한 협력 새국면을 개척
- 瞄准重庆对接“一带一路” 或将开启中韩合作新局面
류옌(刘艳) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 이번 문재인 대통령 방중 중 이틀간 일정이 충칭으로 안배되어 있다고 말했다. 이것은 문재인 대통령이 한국 기업 협력은 중국 서부 도시에 기울여 깊이 확장하고 싶어하며 기회를 빌어 “일대일로”의 다방면 협력에 참여하고 싶어한다는 것을 알 수 있다. 이런 한국 기업은 더 많이 중국 중서부 서남부에 있는 1선 도시를 고려하고 있다.
经济日报·中国经济网财经评论员刘艳表示，这次文在寅总统访华，有两天的行程安排是在重庆。这可以看出，文在寅总统希望韩企合作可以更多地向中国的西部城市进行一个倾斜和深度拓展，还可以借机参与到“一带一路”的多边合作中来。那么这些韩企可能会更多地考虑落户于中国中西部、西南部这样一些城市。
所以在前几届韩国总统和中国的西部，包括贵州、西安等都有一定合作的基础上，应该说这次文在寅总统选择了最容易突破的这样一个经贸合作的新活力城市重庆。
이전 한국 대통령의 중국 구이저우, 시안 등 서부와의 협력을 기초로 이번 문재인 대통령은 제일 쉽게 돌파할수 있는 경제무역 협력의 새로운 활력 도시로 충칭을 선택하였다. 충칭은 근래 발전이 빠르고 인력, 교통, 물류, 자원 등의 장점이 있고 한국 현대자동차 등은 이미 이곳에 투자하여 공장을 설립하였다. 서부 도시와의 이러한 협력은 원가가 낮고 쉽게 개방되며 깊게 발전할 수 있는 양국 기업 협력의 새로운 구성이다.
重庆近年来发展很快，而且有人力、交通、物流、资源等优势，韩国现代汽车等已在此投资设厂。所以说和西部城市的这种合作，应该说成本最低，也最容易打开、深化两国企业合作的新格局。
