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[중국경제 1일 1문]현대기아차, 중국 고객 만족도 조사에서 상위권?

2017-09-28 20:21 중국경제망 편집:王瑞

[문제제기]

【提出问题】

-조선일보에 따르면 현대기아차가 중국 최고 권위의 고객 만족도 조사에서 우수한 성적을 거두었다.

-朝鲜日报,现代•起亚车在中国最权威的用户满意度调查中获得了优异成绩。

-올해 자동차 부문 평가는 63 브랜드의 195 차종을 대상으로 주로 중국 62개의 도시에서 진행되었다.

-今年汽车部门的评价以63个品牌的195种车型为对象,主要在中国62个城市进行。

-차량의 성능, 설계, 품질 신뢰성, 정비 A/S 다양한 항목에 대해 평가를 진행했다.

-对车辆的性能、设计、品质信赖度、修理和销售服务等多种项目进行评价。

[문제분석]

【分析问题】

-현대기아차의 가성비가 높아

-现代·起亚车性价比确实高

둥사오펑(董少鹏) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 한국은 중국에서 가깝고 원자재 운수 원가가 상대적으로 적당하다며 이것은 한국 자동차가 중국에서 많은 인기를 받는 근본적인 원인이라고 말했다. 이어 평론가는 현대기아차가 평가에서 우승을 거둘 있는 핵심은 품질과 적정가격인데 쉽게 말하면 가성비가 높다는 것이라고 강조했다. 기술이 탄탄한 전제 하에 서비스가 결정짓는 것이라고 평론가가 말했다.

经济日报社·中国经济网财经评论员董少鹏认为,韩国离我们国家比较近,他在原材料运输方面的成本相对适中,这是韩系车能够在中国受到欢迎的根本原因。现代·起亚车能在评比中胜出,最关键的还是品质,以及价格上的公允,简单说就是性价比高,而且在技术过硬的前提下,拼的就是服务。

-중국자동차의 A/S, 소비자가 만족하지 않아

-中国汽车的售后服务不令消费者满意

후나이쥔(胡乃军) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 중국인은 차를 구매하는 것을 선호하지만 성숙하고 발달한 시장에서는 중고차를 구매하는 사람이 다수를 차지한다고 밝혔다. 그 원인은 바로 관련의 애프터서비스가 좋기 때문이라고 후평론가가 지적했다. 중국은 인구가 많고 차량 생산도 발전 단계에 있지만 애프터서비스가 만족스럽지 못하기 때문에 고객 만족도 조사가 진행되었다고 후 평론가가 말했다. 또한 후 평론가는 애프터서비스에 대한 만족도 랭킹은 아주 필요하다며 각 기업이 애프터서비스를 제대로 하도록 재촉하는 효과가 있다고 덧붙였다.

经济日报·中国经济网财经评论员胡乃军指出,中国人更偏向于买新车,但成熟发达的市场,人们买二手车居多,为什么呢,就是因为它相关的售后服务好。我们国家人多,车辆生产也在发展,整个售后服务是不令消费者满意的,所以出现用户者调查满意度,尤其对售后服务的满意度排名是很必要的,督促我们各个企业来做好售后服务。

-A/S,중국 자동차 기업의 중요한 발전 전략으로 삼아

-把售后服务作为中国汽车企业的重要发展战略

후나이쥔(胡乃军) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 2008년부터 2010년까지 세계 80%`90%의 자동차가 중국에서 생산되었다고 말하며 중국에서 생산되는 자동차가 너무 많고 2,3선 도시에도 자동차가 꽉 차있는데 자동차 보유량에 대한 관리는 만만하게 볼 수가 없다고 지적했다. 이어 후 평론가는 보유량 관리는 바로 각종 서비스라며 중국은 사고의 전환이 필요하고 애프터서비스를 향후 자동자 기업이 발전하는 중요한 전략으로 삼아야 한다고 강조했다.

经济日报社·中国经济网财经评论员胡乃军表示,2008年到2010年,世界上汽车产能的80%90%投放在中国,中国已经生产了太多的车,现在二三线城市也是车满为患,对于存量的管理,真的不能简单看了。存量的管理就是各种服务,中国应该转变思路,把售后服务作为今后汽车公司发展的一个重要战略。

[해결건의]

【解决建议】

-소프트웨어와 하드웨어 동시 세계 수준에 접근해야

-软件和硬件要同时接近世界水平

후나이쥔(胡乃军) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 주로 자동차 생산 업체가 중국에서 생산라인을 건설함에 따라 기술 면에서 국산차는 외국 자동차와의 차의가 줄어들지만 서비스와 판매, 그리고 소프트웨어는 잘 되는지, 소비자를 만족시킬 수 있는지도 매우 중요하다고 지적했다. 소프트웨어와 하드웨어는 동시에 세계 수준에 접근해야 국산차의 봄이 온다고 할 수 있다고 후 평론가가 강조했다.

胡乃军表示,随着主要汽车厂商都在中国开生产线,在技术上国产车和国际车差距不大了,但是在服务上、销售上,软件上是不是能够做得更好,让人家更加满意,这也很关键,只有硬件软件同时接近世界水平,才能说我们国产车的春天到来。

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