[중국경제 1일1문]청도 더블스타가 금호타이어 최대주주로 우뚝...한중 타이어 분야에 어떤 영향 미치나?

[문제 제기]

【提出问题】

-한국 금호타이어 노조가 중국 더블스타로 해외매각에 최종 동의했다고 연합뉴스가 보도했다. 노조는 1일 광주공장에서 조합원들을 대상으로 찬반투표를 한 결과, 투표자 2천741명(투표율 91.8%) 가운데 1천660명(60.6%)의 찬성으로 가결했고 반대는 1천52명이었다. 찬성표가 예상보다 적은 편이었다. 노조가 해외매각을 찬성함에 따라 채권단과 더블스타의 매각 체결이 이뤄지고 회사도 정상화 궤도에 오를 것으로 보인다.

-据韩联社报道，韩国锦湖轮胎工会表决最终同意将公司股份出售给中国青岛双星。工会1日在光州工厂进行投票，2741名工会成员参与投票（参与率达91.8%），占60.6%的1660人赞成出售，1052人反对。赞成票数少于预期。鉴于表决结果同意出售股份，债权团将与青岛双星签署出售协议，公司运转将重回正轨。   

-이전, 업계로 부터 "중국 타이어 업계의 최대 해외 인수의 건"이라고 불리우던 청도 더블스타의 인수건은 이미 여러 차례의 어려움이 있었고 한때는 중지 상태에 처해 있었다. 금호타이어 노조의 저항과 한국의 경제와 정치 각계의 반대가 주요 원인이다. 노조 인원은 만약 중국 기업에 매각된다면 기술이 유출되고 결과적으로 본국의 생산량이 줄어들게 될 것이고 잇따라 한국인 노동자가 감봉되고 퇴직 당하게 될 것이라고 생각했기 때문이다. 금호타이어가 심각한 채무 위기에 처하게 되면서 매각건에 대한 태도가 달라졌다.

-此前，被业界称为“中国轮胎行业最大境外并购案”的青岛双星收购事项曾数度受阻，并一度停止，锦湖轮胎工会的抵制和韩国政商各界的反对是其主因。工会人员担心如果被中国企业收购，将招致技术外流，最终会使本国产量下降，导致韩国工人被减薪减岗。直至锦湖轮胎陷入严重债务危机，并购案才出现转机。

[문제 분석]

【分析问题】

-중국 기업은 윈윈을 고수...인수는 양국 업계간의 협력을 추진하게 될 것

-中企坚持互利共赢 并购将促进两国行业合作

저우룽(周戎) 경제일보·중국경제망 재경 평론가에 따르면 최근 몇 년간 중국은 여려 기술 분야에서 다른 나라의 뒤를 따라가는 것을 멈추고 같이 발전하게 되면서 이제는 선두를 달리고 있다. 한국이 원래 보유하고 있던 기술적 우세가 점차적으로 줄어드는 가운데 많은 사람들은 이번 매각으로 인해 여러 핵심 기술이 중국으로 유출되는 것에 대한 두려움이 있고 한국 경제에 불리하게 작용되지 않을까 우려하고 있다. 하지만 사실 이런 걱정은 하지 않아도 된다. 중국의 일대일로 국제 협력 원칙이 바로 윈윈을 제창하는 것이고 이번 매각은 중국과 한국의 타이어 업계의 대규모적인 협력을 추진할 수 있을 것이고 윈윈할 수 있는 결과를 얻을 것이다. 이는 중국 기업의 바람이고 지속적으로 고수해온 것이니 한국도 마지막에는 이점을 이해할 것이다.

经济日报·中国经济网财经评论员周戎表示，近年来，中国在多项技术领域由过去的跟跑，到并跑，再逐渐转为领跑。在韩国原有的技术优势逐渐缩小的情况下，一些人会担心此次并购将造成某些核心技术转移到中国，对韩国经济带来不利影响。其实，这种担忧是不必要的，中国的一带一路国际合作原则是提倡互利共赢，此次并购可能会带来中国和韩国轮胎行业大规模的合作，带来共赢的结果，这是中企期望并且一直坚持的，韩国方面最终会理解这一点。

-한국 경제 발전 수준 높아서 기업 인수 당하는 거 받아들이기 어려워

-韩国经济发展水平较高 较难接受企业被并购

저우룽(周戎) 경제일보·중국경제망 재경 평론가는 과거에는 중국 기업이 한국 기업을 인수하는 사례가 많지 않다고 말했다. 왜냐하면 상대적으로 한국의 경제 수준이 더 발달되고 1인당 국민총소득(GNI)도 3만 달러 가까이 되며 세계적으로도 소득수준 랭킹에서 32위를 차지하여 영국, 프랑스와 비슷한 수준에 달했다. 반면에 중국은 1인당 국민총소득이 9000달러 정도 밖에 안되어 72위를 차지했다. 상대적으로 한국보다 경제 발달 수준이 떨어진 국가가 한국 기업을 인수했다는 것이 한국 국민이 심리적으로 받아들이기 어려울 수 있다고 저우룽이 말했다.

经济日报·中国经济网财经评论员周戎表示，在过去，中国收购韩国的企业比较少见，因为相比较而言，韩国经济水平比较发达，人均国民总收入(GNI)接近3万美元，成为世界上收入水平最高的前32个国家之一，接近英国和法国，而中国人均收入只有9000美元左右，排在第72位。一个相对不如韩国经济发达的国家，并购了韩国的企业，韩国人民在心理上可能较难接受。

[해결 건의]

【解决建议】

-향후 타이어 산업 시장 넓어…인수로 인해 여러 호재 맞이할 것

-未来轮胎行业市场广阔 并购将带来多项利好

저우룽(周戎) 경제일보·중국경제망 재경 평론가에 따르면 타이어 산업이 항공, 선박, 자동차 등을 비롯한 교통운수업과 관련되면서 기타 연관 제조업과도 관련된다. 향후 현대화 발전 과정에서 타이어 산업과 관련 산업이 중요한 역할을 할 것이고 인프라 건설 분야에서는 특히 그렇다. 더블스타그룹과 금호타이어는 각각 기술적 장점을 보유하고 있기 때문에 각자의 장점을 발휘하고 협력 역할을 잘하면 금호타이어의 적자를 메우고 기업의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 금호 브랜드를 세계적인 타이어 명품 브랜드로 만들어 글로벌 시장 확장까지 할 가능성도 아주 크다고 저우룽이 내다봤다.

经济日报·中国经济网财经评论员周戎认为，轮胎行业涉及到交通运输业，包括航空、轮船、汽车等，还涉及到一些其他的相关制造行业。在未来现代化发展的进程中，轮胎行业及其相关产业将发挥重要作用，尤其是在基础设施建设领域。双星集团和锦湖轮胎各自具有自己的技术优势，如果发挥各自优势和协同作用，不仅能够填补锦湖轮胎的亏损，保障企业的就业稳定，并且极有可能将锦湖品牌做成世界轮胎的著名品牌，拓展全球市场。

중국경제망 트위터 & 페이스북 & 카카오톡 플러스친구를 방문하시면 위 기사에 대한 의견 등록이 가능합니다.